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【紐西蘭北島】奧克蘭Britomart Transport Centre

【紐西蘭北島】奧克蘭Britomart Transport Centre

咻——的,來到紐西蘭生活的日子已經四個多月了,依舊是無止盡的忙…

這四個多月裡,進行了四天三夜Road Trip、去了一趟墨爾本、回了一趟台灣、上週剛從雪山回來(但天氣太差沒滑到雪)平時打打工、溜溜小狗…很多時間就被這堆瑣碎的小事奪走了,感覺沒有真正放鬆過,卻又好像過得很愜意(?)

 該是時候認真經營部落格了啦!
我得強制自己每週至少發一篇文,教學文、遊記、景點介紹…
其實很多主題可以寫,相對也有很多功課要做,只希望用心整理出來的東西,對所有讀者都能有所幫助!

前言結束,正式進入今天的主題!

為了辦理學生簽證,在這之前珍珠和鄒先生花了些時間完成資料準備、跑了些地方…
礙於文章篇幅與主題,詳細的《紐西蘭學生簽證》辦理,請看這篇:【簽證】紐西蘭語言學校Student Visa申請流程

總之,在一切資料文件備妥後,再次跑了趟City,遞交完文件後便開始了珍珠的奧克蘭市區一日遊~

這天珍珠從Sylvia Park出發,第一次搭乘火車前往市區總站Britomart,其實只要熟悉自己要前往的方向終點站站名,就不會有搭錯車的問題!

奧克蘭大眾運輸工具目前已整合使用AT HOP CARD,和墨爾本的Myki Card、台北的悠遊卡等等交通卡是一樣的概念,持有AT HOP CARD即可搭乘奧克蘭的公車、火車與輪船暢行無礙。
(詳細AT HOP CARD使用教學日後有機會再跟大家做說明。)

下了火車,珍珠馬上背上小白相機,展開一連串的拍照行動,十足的觀光客架式~
首先先為大家簡單介紹奧克蘭市中心的交通總站 – Britomart Transport Centre!

〔奧克蘭鐵路路線圖]
奧克蘭火車共有三條主要路線,東線(Eastern Line)、南線(Southern Line)、西線(Western Line),火車的票價依據搭乘的區間而有所變化。

另外北島的觀光火車Overlander也是在這邊搭乘唷!觀光火車穿過北島大部分地區,可達到北島南方的首都-威靈頓(Wellington)。

 

[奧克蘭火車車頭樣貌]
目前奧克蘭的火車依舊使用柴油車,行進速度偏慢,然而先前已有改用電動火車的消息傳出,但目前仍未正式採用,希望今年就可以完成!
這樣未來通勤速度會加快許多,好令人期待!

    

 

[Britomart車站月台內樣貌]
上方圓頂天窗設計連結到外部市民廣場,圓頂象徵著奧克蘭的火山遺產,非常特別!

 

 

[車站第一出口內部-AT HOP CARD加值機(左下)、列車電子資訊欄(左上)、旅客資訊服務區(右)]

 


[車站第一出口內部-由後門進入後的樣貌]

 

 

[車站第一出口 – 前門外觀]
位於Queen St.上,非常古典的建築風格。
經過資料查詢,Britomart總站的主體建築,前身原來是愛德華七世時代的『郵局』

 

[車站第一出口 – 後門外觀]
由多面長條玻璃組成的後現代主義設計外牆,和前門形成強烈對比。

造型前衛的噴水池,下方也與月台內部連接。

後門往外延伸是充滿藝術氛圍的市民廣場,餐廳與商店林立,
街道中間的矮圓柱體就是下面月台的圓頂天窗哦!

繼續往後走就是第二出口的位置,在Westpac商辦大樓內。

 

[車站第二出口]
位於Westpac商辦大樓下方,是一條充滿現代設計風味的小商店街,
由第一出口後門與市民廣場延伸而來的感覺。

 

Britomart Transport Centre之所以為奧克蘭交通轉運總站,
是因為奧克蘭的火車、公車、渡輪都在此匯集。

Britomart車站周圍有著前往各區的公車接駁站牌。

車站第一出口Queen St.往右方步行約100公尺即為渡輪搭乘處。

沒錯,奧克蘭交通總站的介紹已經大致結束了。

和台灣的台北車站相比,真的是小巫見大巫,
但在這個只有400多萬人口的國家的最大城市的車站,這樣的規模其實還算很夠用啦!

而且奧克蘭的交通建設也還在建構中的階段,就讓我們一同期待它未來的模樣吧~

 

延伸閱讀:

【紐西蘭北島】首都威靈頓Wellington兩天一夜生日輕旅行Day1

【紐西蘭北島】首都威靈頓Wellington兩天一夜生日輕旅行Day2

1 comment

  1. 我也剛到紐西蘭 原來火車站上面那個圓圓的是火山遺產 !! 謝謝你的分享
    版主回覆:(12/22/2017 04:37:36 AM)
    歡迎來到紐西蘭,現在Britomart又和當時有相當大的不同了,後門口已經新建成為當前主要進出口,前門大改造中,預計2019年以後會重新開放,因為新的City Link在下方如火如荼的建造中…期待接下來的新風貌!

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