［本文由跑者鄒先生撰寫於2018.11，太太珍珠2020.09整合編輯]
這兩年來珍珠忙著懷孕育兒，至今才有空把這篇文章拾回來修改：P
以下全文請以2018.11鄒先生賽後視角閱覽。
本文同時發表於運動筆記網誌中：https://running.biji.co/index.php?q=review&act=detail&id=40723
[發佈隔天再度上精選了！開心！]
–以下正文–
介紹奧克蘭馬拉松前先跟大家簡單介紹，我是現居紐西蘭奧克蘭，將邁入32歲的中年男子Yulin，全馬跑齡1年，目前為止參加過3場全馬賽事。
若對我這一年來的跑馬心路歷程感興趣，可以看這篇→【跑者筆記】開始跑馬的這一年：從跑馬菜鳥到Sub330
奧克蘭馬拉松，是全紐最大的馬拉松賽事，也是紐西蘭唯一經過AIMS認證的賽道。去年開始跑步後，本想以奧克蘭馬做為我的初馬，可惜當天早已安排其他事情便作罷。直至今年特別安排參賽，已經是我的第三場馬拉松了。
由於前兩場賽事都在30K後發生抽筋減速的狀況，導致遲遲未完成我從跑馬初期就訂下的目標－Sub330。為了達標，除了這四個月來盡全力吃下所有課表，加上紐西蘭冬季雨天無法在外長跑，只好在健身房跑步機上努力，連LSD都在跑步機上完成。
跑這場馬拉松的策略是前半馬穩穩跟著3:30 Pacer的腳步，後半馬狀態感覺不錯再加速。
奧克蘭馬拉松賽道資訊
- 起點：北岸港口Devonport（市中心碼頭對岸）。
- 終點：市中心Victoria Park維多利亞公園。
沿途路線說明（詳細可參考下方官網賽道資訊圖）
港口起跑後，先往北後往西繞經海港大橋到達市中心，再沿著市中心海岸線往東邊經過知名的Mission Bay到St. Heliers Bay折返點，接著原路繼續沿著海岸線跑回市中心維多利亞公園。
賽道坡度說明（詳細可參考上方官網賽道資訊圖）
起跑後到上橋前有段約10k的路程高低起伏較大，近北岸市區較平緩，緊接著是爬上海港大橋前約一公里的上坡。下橋後約17k處開始，進入市區及海岸線，路面幾乎完全平坦，跑起來相當舒服。
簡單來說，只要前17k有穩住，後面遇到撞牆期的機率會降低許多！
當天賽事過程全紀錄（前一日領物資的行程會另外發文）
由於全馬是上午六點開跑，且起點和終點距離很遠，多數跑者會和我一樣，把車停在市中心（離終點近的地方），步行至碼頭搭渡輪到對岸。當天有提前加開幾班渡輪來運載跑者，在報名時一併購買船票，比賽前一天領取物資時記得取票。
比賽當天清晨我三點多就起床，吃根香蕉、兩片全麥土司和一杯咖啡，換上跑服後啟程前往市中心停車，預計搭四點半的渡輪過去。就在下車步行至碼頭的途中，天兵的老婆大人才發現自己的船票忘了帶…只好趕緊衝回去開車，回家拿船票再回來，幸好我們當天有提前出門，來回車程只要30分鐘，最後順利搭上5點的船。
[船艙照片]
上船後我先換上跑鞋，並請老婆幫我把Sub330每5km應該花多少時間寫在手上，旁邊一個洋人女生看到後主動跟我說：「好好跟著我吧！」然後拿出她的號碼牌給我看，原來她就是3:30:00配速員！我心想真巧！或許這是個好的徵兆！
十多分鐘後抵達對岸碼頭，起點位置就在港口約10分鐘的步行距離，當時飄著細雨，大部分的人留在碼頭大廳內躲雨，我快速完成寄物後，就慢慢往起點走去。
[下船後準備寄物]
[寄物區]
5:25am我們就來到起點區，當時只有零散幾個人在那裏拉筋做暖身，我趁機在起點線拍了張空景照後開始暖身，一直到5:45am人潮才逐漸聚集，由此可見紐西蘭人都非常放鬆。
[5:25am 起跑線前稀疏人潮]
5:50am吃下第一包能量膠，並找到船上遇到的配速員後就定位，6am準時開跑！當時太陽都還沒出來，毛毛雨也還飄著，但溫度不算太低，約15度。起跑後我不斷在心中提醒自己別衝太快，先把身體都暖開。
[起跑前20分鐘才逐漸聚集的人潮]
[開跑前就定位]
奧克蘭馬拉松位在遙遠的南半球，相較於前兩場馬拉松：
- 2018京都馬拉松全馬參賽者約16,000人
- 2018黃金海岸馬拉松全馬參賽者6,712人
奧克蘭馬拉松全馬參賽者只有1917人…賽事規模完全是天差地別，賽道邊也僅偶爾出現幾個人幫我們加油（也可能只是路過）。
相對的，前兩場馬拉松的前幾公里幾乎把力氣用在穿越、閃避人群，速度很難提升起來。而這場則是從起跑就相當順暢，周圍跑者都是差不多的配速，我只需要專注路面濕滑的地方，小心水坑、不要滑倒。
第1km花了5:10，還行！接下來都穩穩地跑在4:50左右的配速，直到9公里處忽然一陣尿意，正好看到前方有廁所就衝過去上，好在完全不需排隊等待，出來後離原先隊伍不遠，稍微加速跑一小段就順利歸隊。
[APP會主動發送更新通知]
經過前面幾公里高低起伏的路段不久後，進入高速公路的公車專用道，這段路很平坦，跑起來蠻輕鬆，但前方就是這個賽道的大魔王–「海港大橋」。
約賽道15km處上橋前，有個一公里左右的上坡，主辦單位在這段上坡額外加碼一個比賽：「每半小時的區間，花最短時間從橋底跑到橋頂的人，可以免費獲得明年的參賽資格！」不過全馬跑者若在這裡加速衝上去，後面估計要加倍奉還，所以我按照原有步調，用5分速爬上去。
其實這段路沒有想像中難爬，而且風景很美！上去的時候天氣忽然轉晴了，看著橋下風光、藍色海景、下橋時我的錶說我的心率有190，但我明明沒感覺喘，用鼻子呼吸都很可以。之前跑間歇那麼累頂多也才180，猜想是錶的偵測有點問題也沒太在意，因為幾公里後就恢復正常了。
約18km後感覺狀態不錯，決定超越配速員。跑到市中心碼頭約22k處時看到已經搭船過來的老婆在那裡等我跟我招手，她事後說看到我邊跑邊笑好像很開心，覺得我今天應該沒問題。
[市中心碼頭前老婆捕捉到我跑在3:30集團中開心的笑]
接下來一路沿著海岸線跑，過水站時發現一個很有趣的現象：「義工比經過的跑者多！」在我進入水站的時候，道路兩旁各有4-5個義工，每人手上都拿著水或運動飲料，各個都搶著要我拿他手上那杯，完全不需要自己過去桌子拿。
在賽前幾週的Long Run，我都特地開車來海岸線這段賽道練習，路況熟悉且平坦，跑得非常順，速度也提升到了4:40左右。曾一度想著是否能追到3:15的配速列車，心算一下發現應該有點困難，便改為沿路想辦法追過前方跑者的方式到達40k。
在最後一個水站前吃下最後一包能量膠，小腿這時雖感覺有點緊，但就剩下最後兩公里了，秉持著現在不衝刺更待何時的決心，咬緊牙往前衝！來到終點前500公尺才開始看到加油人潮出現，原來人都在終點附近阿！跟京都馬和黃金馬沿途都是加油人群的景象真是大不同～
[終點線前滿滿的觀看人潮，全馬、半馬、12km的終點都在此]
在終點前最後一個彎道，我總算把我前方看到的所有跑者都超越過去，看向終點線的時間顯示3:22:XX，我用盡全力舉高我的雙手衝過去，內心吶喊著：「這一年的努力沒有白費！我破3:30了！！！」（不過照片顯示我的雙手舉得一點也不高…）
[過終點啦！我以為我高舉的雙手, 原來只舉一半？！]
過終點線後，原來早卡到好位置守著我回來的老婆，有成功捕捉到我過線的那一刻，興奮跑來與我相認。老婆說線上觀賽的成績更新，從她抵達終點區後因為人潮過多，網路根本連不上，大概從30km開始就看不到紀錄，所以她是依照我前面成績猜測我回來的時間來卡位的～
等我領完獎牌和一根香蕉後，先到寄物區取回我的袋子，再和老婆會合前往ASB會員專屬休息區。
[寄物區取袋子]
由於我是主辦單位ASB銀行的用戶，賽前一天領物資時，可以憑銀行卡免費申請會員專屬Credit腕帶，賽後在終點有個ASB專屬區域，裡面販售飲品、小點和按摩服務，可憑腕帶裡的Credit直接感應兌換，印象中跑者有$12，非跑者有$6，所以老婆也有申請，我們在完賽後一起進去該區域兌換飲食和休息。
[維多利亞公園一整片綠油油的草皮, 隨處都能席地而坐]
[用腕帶Credit感應兌換咖啡、飲料]
[順利完賽且達標, 與老婆合照開心的合照]
由於按摩服務等待人數過多，實在沒有體力站著排隊，只好在草皮上坐著好好放鬆一下，再起身走回一早停車的地方取車回家休息。
[回家前與奧克蘭地標Sky Tower和藍天白雲來一張合影留念]
[還有這個與完賽成績拍照的功能]
賽後心得
認真練跑已經一年，不知不覺跑了2000多公里，雖然對大部分的跑者來說是很基本的跑量，但對我而言是在工作與生活之餘，努力擠出時間一步步累積下來的。從懵懂無知的亂跑一通，到順利達標進入Sub330的一員，為自己付出的努力感到驕傲，也因為真心喜歡跑步，目標往更好的成績邁進。
奧克蘭馬拉松是條很棒的賽道，可以的話，每年我都該去跑一場！並大力推薦給想跑海外馬的跑者朋友們。
